姓名
于文涛
性别
男
出生年月
1991年03月
学历学位
博士研究生 理学博士
职称（职务）
讲师
研究领域
多模式交通规划、智慧停车、物流工程、精益管理等
招生领域
管理科学与工程、物流工程与管理、工业工程、标准化工程等
学术与社会兼职
无
电子邮件
iss_yuwt@ujn.edu.cn
通讯地址
山东省济南市市中区舜耕路13号，250002
学习经历
1. 2022年06月毕业于北京交通大学 交通运输学院 系统科学专业（国家双一流学科）
2. 2019.11 - 2020.11 埃因霍温理工大学 城市规划与交通 联合培养
工作经历
1. 2022.07 - 今：必赢电子游戏网站 讲师
科研情况
主持教育部人文社科项目1项，参与国家自然科学项目3项，参与企业项目多项，具有丰富的企业现场管理经验；第一作者发表SCI论文3篇，EI论文1篇；第二作者授权发明专利3项；授权软著1项。
教学工作
从事管理科学与工程、物流工程等领域（管理科学与工程、物流工程与管理、工业工程、标准化工程等）教学工作，讲授基础工业工程、标准化技术与方法等课程。
科研（鉴定）成果
科研项目
1.教育部人文社会科学研究项目：数据驱动的可靠路径、停车和充电服务协同优化问题研究 主持。
2.国家自然基金项目：面向韧性提升的非常规事件下城市轨道交通客流分析与管控研究 参与。
3.国家自然基金项目：多源数据驱动的网约车共享出行低碳效应研究 参与。
4.国家自然基金项目：基于瞬-稳态能量联动分析的机床节能方法及人机协同碳排放优化研究 参与。
曾获荣誉
1．2023年度指导本科生”必赢电子游戏网站优秀毕业论文”，1篇。
2．2023年度指导“全国大学生标准化奥林匹克竞赛”山东省赛区三等奖，2项。3．2022年07月，获得“北京市优秀毕业生荣誉称号”。
代表性科研论文
Ø Mapping multimodal random accessibility using smart card data: A case study of bus and subway stations in Beijing[J]. Transportation Planning and Technology, 2022.
Ø A novel reliable path planning approach for multimodal networks based on a two-factor bound convergence algorithm[J]. Modern Physics Letters B, 2022.
Ø A data-based bi-objective approach to explore the accessibility of multimodal public transport networks[J]. ISPRS International Journal of Geo-Information, 2021.
Ø 基于出行数据的城市公交网络可达性研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2020.
授权发明专利
Ø 基于 POI 数据和客流量的车站可达性评估方法
Ø 获取不同微气候条件下光照度变化规律的检测系统
Ø 基于参考依赖理论的最大化可达流的多模式网络设计方法
授权软著
Ø 立体停车场运营管理关键成本测算系统V1.0，2020.
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